NAMX125 腰上O/H
先週、エンジンオイルの消費が激しくエンジン腰上バラしたままだったNMAX。とりあえず時間開いたので作業の続き、ピストンリング替えていきます。ピストンの左右の比較ですが、右側はセカンドリングより下まで吹き抜けてカーボンが付着しとりますな。白煙吐いてた原因
SV650 リアサスのスプリング交換
あけましておめでとうございます
一年が早いですね。
GB250クラブマンのカムシャフトが…
すっかり更新をサボってました。
あけましておめでとうございます。
バッテリーのお話
お久しぶりです
カスタム完成
キャリパーサポート作成
G310ウォーターポンプ水漏れ
エリミネーター125の足つき性
今年もよろしくお願いいたします
SRのシリンダースタッドボルトが…
5月連休も見えてきましたが…
気付けば春です
G310GSのシフトペダルが戻らない
年末年始の営業日のお知らせ。
久しぶりに中古車の仕入れ
クロスカブ110入れました
中古車情報 エストレヤ スペシャルエディション(2017年式)(成約済み)
中古車情報 YAMAHA JOG(成約済み)
中古車情報 WR250X 逆輸入ヨーロッパ仕様(ご成約済み)
中古車情報 VOX入荷(成約済み)
先週、エンジンオイルの消費が激しくエンジン腰上バラしたままだったNMAX。とりあえず時間開いたので作業の続き、ピストンリング替えていきます。ピストンの左右の比較ですが、右側はセカンドリングより下まで吹き抜けてカーボンが付着しとりますな。白煙吐いてた原因
「オイルの減りが激しい」という症状のNMAXが入庫しました。オイル漏れの形跡が無いとすると、オイルが減る原因はオイル上がりかオイル下がりか?になりますがNMAXは横置きエンジンなのでバルブステムシールから下がることはないんでねか?ってのが最初に聞いた印象。
最近はバタバタしてまして、悠長に作業の写真を撮る時間がなく、気付けば記事を書くのも忘れてました。ちなみにGWはプライムガレージは通常営業でした。ちょっと整備車両が増えて店内にしまいきれなくなりそうなので急ピッチで片付けていきます。そんな中、連休も終わったと思うんですが今