相変わらず修理預かり車両に囲まれて忙しくさせていただいてます。
この前、アメリカでお仕事してた方が日本に帰国するのに合わせて、現地で乗ってたZ1を日本で登録したいという相談を受けました。
ディーラー居た時とか逆車の新規とかなんどかやってましたが２０年以上も前の話なので、あまり覚えてない。
まぁ調べだしたら思い出してきて結局は事前審査までは今現在終えてるんですが、整備の方はまだ少しかかる感じです。
最近は店頭在庫もないのに注文で中古車が結構売れてまして、この前は懐かしのR1-Zを仕入れました。
そして今はZXR250を頼まれてます。
令和の時代に他の店じゃ門前払いにされそうな車両を整備受けてるのは以前から変わりませんが、販売車両も徐々に古くなりつつあります(笑)
いや、旧車屋さんじゃないんだけどな。
でも電子制御だらけの今どきのバイクよりは整備するのも慣れてるし楽なので、それはそれで都合は良いんですけどね、部品の手配さえできれば。
最近、以前から使ってた部品商が倒産したようで、やはり今はネットが強いのでウェブでパーツ注文する方が早いし、昔ながらの部品商スタイルだと厳しいんですかね？
部品なんて元からそんなに利益ないですしね。
ウチみたいなバイク屋だって部品はほとんど利益なんか無いようなもんというか、むしろ送料払うとマイナスまで…
とはいえAmazonとかヤフオクで部品買う際をお気を付けを。
粗悪なのもあるし中には店で買う方が安いものもありますので。
コメント