年明けから昨年の繰り越した仕事なんかをやりつつ、新しい依頼も順次こなしております。
ただ、年末に結構台数を吐き出したので、店内まだちょっとスペースの余裕はありますけど。
ドラッグスター400です。
実はヤマハからフューエルホースのリコールが出ておりまして、元は当店で販売したわけじゃなく近隣の同業者さんの店で販売したようなのですが、そのショップは認証工場を取得しておらず作業に制約があることと、そもそもリコールの改修作業は国土交通省の認証工場じゃないとヤマハが対策部品を送ってくれないので当店を紹介され来店されたお客様でした。
まぁ、スロットルボディとタンクの間のホースほとんど交換です。
リコール内容としては燃料ホースに高い燃圧が加わると燃料が漏れる可能性があると。
対策前はホースのバンドがイヤークランプだった場所で不具合が報告されたようで、そこが耐作品はカプラー式になってます。
色々外すので預かりで時間貰いましたが作業的には2時間もかからなかったかなー。
プライムガレージでは各社のリコール作業も承っておりますが、ホンダだけは正規ディーラーのドリーム店での作業を指示されるので、当店での作業は出来ません。
その他の作業としては既に部品の無いアドレス110（２スト）のオートチョーク不良による始動困難なんかをちょっと加工してみたり、CBR600RRのフロントフォークのオーバーホールもしてたんですが、例によって手がオイルまみれなのでスマホでの撮影は後回しにしてて撮ってません。
まぁ作業止めて手を洗って順次撮ればいいんでしょうけど。
あと珍しい所でTMAX530の駆動系ベルト交換なんかも請けてました。
さすがに原付やビックスクーターよりもデカい。
そういえばオイルメーカーWAKO‘ｓの営業さんが来て来月からオイルが値上がりするとか。確か１Lで2090円とか？
ただでさえ当店はプロステージＳを１Ｌ1600円で定価より安く出してたんですが、いよいよ据え置きは限界かな。
ていうか1年くらい前にも上がったばかりじゃんか。その時は据え置きにしたんですけどね。
実は1台、ZRX400を探して欲しいと依頼を受けてますので、日々の作業と並行して中古車探しもしてたりします。
なんせ狭い店なので潤沢な在庫は置けず、相変わらず預かり修理車両置き場と化してますが、一応バイク屋らしくちゃんとバイクは売ってます。在庫無いですが。
もし探して欲しいバイクがありましたら、ご遠慮なく申し付け下さい。
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