SV650 リアサスのスプリング交換

作業日誌 日々の出来事

この前正月終わったと思ったら、もう二月ですか、早いもんです。

最近多いのはウェビックからのパーツ取付依頼ですね。前からチラホラと入って来てたのですが、今はもうパーツお客さんが選んで買ってショップに持ち込む時代なんでしょうか。

今日入ってきたのはSV650のリアサスのスプリングだけ交換の依頼です。
純正のリアサスのスプリングだけハイパープロのスプリングに換装してほしいと。

この作業、意外と請けたがらないショップが多いんだそうです。
まぁ専門のサスペンション屋さんに外注委託で任せちゃうんですかね。

SV650の場合はマフラー外さないとリアサス抜けないので若干面倒ですけど。

そんなわけで、まずリアサスを外します。

そしたらスプリングコンプレッサーでバネを縮めるんですが、フック部分に養生しとかないとバネ傷つける事があるんで注意ですな。
自分は両面テープの厚手のを張り付けてますけど。

とりかえる予定のハイパープロのスプリング。

見た目で既にレートが違いますね。

あとは縮めて元通りにジョイントやダンパーブッシュを取り付けて完成です。

試走はまだしてないですが、跨った感覚で既に違いますな。

工具さえあれば特段難しいことはないのですが、キチンとした油圧式のスプリングコンプレッサーは結構なお値段しますしね。
ウチみたいに手締めのコンプレッサーでも可能なサイズや構造なら当店では普通にバネ交換も請けてます。

とりあrず乗り味を変えてみたい人で、リアサス丸ごと変えるには予算が…なんて人は一度スプリングを変えてみるのもいいかもしれません。

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