NAMX125 腰上O/H
先週、エンジンオイルの消費が激しくエンジン腰上バラしたままだったNMAX。とりあえず時間開いたので作業の続き、ピストンリング替えていきます。ピストンの左右の比較ですが、右側はセカンドリングより下まで吹き抜けてカーボンが付着しとりますな。白煙吐いてた原因
先週、エンジンオイルの消費が激しくエンジン腰上バラしたままだったNMAX。とりあえず時間開いたので作業の続き、ピストンリング替えていきます。ピストンの左右の比較ですが、右側はセカンドリングより下まで吹き抜けてカーボンが付着しとりますな。白煙吐いてた原因
「オイルの減りが激しい」という症状のNMAXが入庫しました。オイル漏れの形跡が無いとすると、オイルが減る原因はオイル上がりかオイル下がりか?になりますがNMAXは横置きエンジンなのでバルブステムシールから下がることはないんでねか?ってのが最初に聞いた印象。
最近はバタバタしてまして、悠長に作業の写真を撮る時間がなく、気付けば記事を書くのも忘れてました。ちなみにGWはプライムガレージは通常営業でした。ちょっと整備車両が増えて店内にしまいきれなくなりそうなので急ピッチで片付けていきます。そんな中、連休も終わったと思うんですが今
また中古車仕入れました。WR250X走行距離 15541km年式 2008年価格 ¥594000逆輸入車のヨーロッパ仕様車のため、国内モデルとはヘッドライト形状、シート高等が違いますが、カスタムローシートに
YAMAHA 「VOX」排気量50cc製造年 2012年走行距離 16815km車体価格 132,000円(税込)ちょいちょい小傷等は有りますが全体的に綺麗な車両です。気になる方は遠慮なく店舗までお電話ください。
オープンから色々な車両を整備依頼受けてますが、BMW屋さんじゃないのに1200GSを整備したりドカティ屋でもないのにパニガーレを触ってたり、ちょくちょく外車も入庫してる中、遂に来ました。ハーレーダビッドソン。ストリートXG750。もちろん当店プラ
ちょっと変わった車両が入庫。作業前に撮るの忘れて作業中に思い出したように撮りましたが。ワルキューレです。1500㏄なんてもう車ですな。2年近く動かしてないようで、とりあえず状態診断と見積もりから。と思ってバッテリーをジャンプしたけど、そもそも点火してない
以前にいた職場で後輩で今は4輪屋に転職した人間から捜してほしいと頼まれてたバイク。CRF250Lです。走行も浅く外装も綺麗で、なかなかの車両でした。最近は中古バイクの相場も上がってて、仕入れがなかなか苦労しますね。土曜日という事もあって、
認証工場の認可は先月既に出てたのですが、店舗に掲げる認証看板は発注から1ヶ月くらいかかると言われて待ってました。自分の場合は振興会で発注したんですが、別に振興会じゃなくても自分で看板屋さんとかに頼んで作成しても書式やサイズや文言の規定さえ満たしてれば自作でカッテ
オープン時から在庫にあったけど、仕上げが追い付いてなかったエストレア。最近免許を取得したというお客さんが来店しまして、デビューバイクには丁度いいとのことで契約いただきました。なんせ古い車体なので消耗品やゴム部品は全交換、ワイヤー類も全交換しようと部品を発注してありました
以前に立て続けにBMW車が入庫した時に「ウチはBMW屋ではないんです」なんて書いてましたが、今度はコイツが来ちゃいました。ドカティのパニガーレV2。新車だとどうですかね?ディーラーで220万前後ですか?もちろんこんな15坪程度の小さなバイク屋で売
最近値段が高騰してる車両が入庫。2番シリンダーが燃えてない気がするとのこと。診断してみると、まぁ確かに2番の燃焼温度は低い。吹け上りも重ったるい。なんなら4番も。カタハイというほど著しく調子悪くもないけど、まぁ本調子ではないですな。マニホールドも硬化してるし、エ