別にBMW屋ではないのですが
数日前に1200GSが入庫したと思ったら今度は…BMW F700GS。お店によっては外車を敬遠して断るショップもあるようですが、同業者なのでその心理はよくわかります。自分も以前いた職場で携わってなかったら「ちょっと…」ってなってた
数日前に1200GSが入庫したと思ったら今度は…BMW F700GS。お店によっては外車を敬遠して断るショップもあるようですが、同業者なのでその心理はよくわかります。自分も以前いた職場で携わってなかったら「ちょっと…」ってなってた
原付3台ほど仕入れました。別に原付屋さんではないんですが、2台ほど成約していただいたので在庫補充です。店に帰ったて降ろしたら、チェックする前に先に入ってる整備の仕事を。W400ですね。キャブの清掃と同調調整、CO/HCチェ
本日の整備車両ジャイロキャノピーですな。USBソケットとグリップヒーターを取り付け。それに加えてインナーを止めてるネジが潰れて緩まないから外す作業も。悪戦苦闘の痕跡が見受けられますな。ドライバーは既に噛まない。バイスプライヤーで挟もうにも
以前から秘かに準備していたホームページが完成しました。もちろん自分で作ったわけではありません。PC偏差値30くらいの自分に作れる代物じゃないので本来ならプロに依頼してとんでもない金額を取られる所ですが、縁とはどこで繋がるかわかりませんな。今日のお仕事。
エンジンかからないというNMAX入庫。厳密にはセルが回らないわけですが、スターターのリレーはカチカチ動いてるぞと。そうなるとモーターか、もしくは物理的にクランク回らないか?なんですが、稀にリレー内のマグネットスイッチは動いてるのにブリッジする接点が大電流を流せないなんて