作業日誌

オープンから色々な車両を整備依頼受けてますが、BMW屋さんじゃないのに１２００GSを整備したりドカティ屋でもないのにパニガーレを触ってたり、ちょくちょく外車も入庫してる中、遂に来ました。ハーレーダビッドソン。ストリートXG７５０。もちろん当店プラ

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ちょっと変わった車両が入庫。作業前に撮るの忘れて作業中に思い出したように撮りましたが。ワルキューレです。1500㏄なんてもう車ですな。2年近く動かしてないようで、とりあえず状態診断と見積もりから。と思ってバッテリーをジャンプしたけど、そもそも点火してない

日々の出来事

以前にいた職場で後輩で今は4輪屋に転職した人間から捜してほしいと頼まれてたバイク。CRF250Lです。走行も浅く外装も綺麗で、なかなかの車両でした。最近は中古バイクの相場も上がってて、仕入れがなかなか苦労しますね。土曜日という事もあって、

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認証工場の認可は先月既に出てたのですが、店舗に掲げる認証看板は発注から1ヶ月くらいかかると言われて待ってました。自分の場合は振興会で発注したんですが、別に振興会じゃなくても自分で看板屋さんとかに頼んで作成しても書式やサイズや文言の規定さえ満たしてれば自作でカッテ

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オープン時から在庫にあったけど、仕上げが追い付いてなかったエストレア。最近免許を取得したというお客さんが来店しまして、デビューバイクには丁度いいとのことで契約いただきました。なんせ古い車体なので消耗品やゴム部品は全交換、ワイヤー類も全交換しようと部品を発注してありました

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以前に立て続けにBMW車が入庫した時に「ウチはBMW屋ではないんです」なんて書いてましたが、今度はコイツが来ちゃいました。ドカティのパニガーレV2。新車だとどうですかね？ディーラーで220万前後ですか？もちろんこんな15坪程度の小さなバイク屋で売

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最近値段が高騰してる車両が入庫。2番シリンダーが燃えてない気がするとのこと。診断してみると、まぁ確かに2番の燃焼温度は低い。吹け上りも重ったるい。なんなら4番も。カタハイというほど著しく調子悪くもないけど、まぁ本調子ではないですな。マニホールドも硬化してるし、エ

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以前に成約いただいたタクトの納車をしました。自分の実家の近くのお客様でした。売り物で並んでるのは原付ばかりなのに、作業場で整備してる車両が大型ばかりで時には外車まであるという妙なショップですが、特に強いこだわりや車種の制限はありません。今のところ決めてる

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車検と24ヶ月点検にキャブのオーバーホールという内容。ゼファー750です。自分若い頃は結構手ごろな価格で売られてたんですが、最近はビックリするくらい値上がりしてますな、ゼファーシリーズ。若い頃はカワサキの代理店に勤務してた時期もあって、その頃に飽きるほど触った車

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珍しい車両が入庫。ヤマハのトリシティですな。フロント2輪のリア１輪という不思議なデザイン。走行安定性が良さそうなイメージはありますが、個人的な感想としては最初は少し違和感ありましたね自分は。路面が濡れてるウエットコンディションなんかで前輪スリップでスパー

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数日前に１２００GSが入庫したと思ったら今度は…BMW　F700GS。お店によっては外車を敬遠して断るショップもあるようですが、同業者なのでその心理はよくわかります。自分も以前いた職場で携わってなかったら「ちょっと…」ってなってた

日々の出来事

以前にお店に来た新聞屋さんがオイル交換に来たんですが、そのついでに色々なものを置いてってくれました。定番のカレンダーに加えてコシヒカリを5㎏。そして「ピザ好きですか？」という謎の質問に「まぁ、嫌いじゃないけど独り身だとあまりデリバリーで頼むことは無いかも」と言ったらコレをくれま