作業日誌 未分類

最近は残暑が長くて秋が一瞬で終わって冬になるのが日本の新しい四季のカタチになってる気がしますね。頑張って仕事を進めた甲斐もあり、整備済車両も納車しおわって店内が少しスペースできました。そんな中、新しく入庫した修理依頼がこちら。XJR400ですが、どうもアイドリン

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一時はパンパンだった店内ですが、頑張って減らしたせいか少しスッキリしました。預かってから少し時間経過してますがカタナ1100のヘッドカバーオイル漏れ直します。修理で車両を預かる度に思うのですが、ウチの店は決して駅から歩いて近いわけじゃないので、皆さん大体が知人や友人に車で送って

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気付けばまた店内がバイクだらけに…このままだと、あと1台くらいが収容限界なので頑張らねば。やっぱり土日は結構電話や問い合わせや修理依頼が来ますね。この週末は漏れもの週間でした。ガソリンがオーバーフローしてくるというマグナ250。キャブの連結部から漏れてま

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関東地方は先週ずーっと雨が続いてて困ったもんですね。バイク屋は雨降るとお客さんほとんど来ないんですよ。その分、作業は進んだりしますけど。この前受けたお仕事で、ハーレーのXL1200Nが入りましてね。バイク押すと明らかな違和感。で…リアタイヤを外したんですが…

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以前から捜すのを依頼されてたフュージョンが見つかり、無事に成約頂いたので納車整備に着手してます。距離そこそこ走ってるので、タイヤや駆動系のベルトやローラー、その他消耗品なんかは先に頼んでおいてました。なんだかんだ探すのに時間かかってしまってたんですが、ウチのお店は狭いの

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連日暑くて参っちゃいますね。とはいえエアコン効いた店内で作業してるので普段はそうでもないんですが、それでも完成した修理車両を洗車してるときなんかは汗だくです。最近、新しいオイルを入れました。プライムガレージでは今まで基本的な在庫オイルとしてはWAKO’ｓ プロステージS

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まずはこれを見て頂きましょう。中華バッテリーがパンパンに膨らんでおります。バイクのエンジンにはジェネレーターという発電機が回ってますが、ここで発生する電気は交流で電圧も数十ボルトとかあります。これをレギュレートレクチファイアというパーツで直流整流して電圧

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前回部品待ちになったSR400ですが、パーツ届いたので一気に組んでしまいましょう。シム一枚でピボットのクリアランスはOKでしたな。動かしてみて特にガタも無くきつくもなく問題ないのでサスも組んでいきましょう。…と思ったけど。

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最近またパタパタと修理依頼の預かり車両が増えてきまして、なるべく早く完了して随時納車して行かないと店の中に収納しきれなくなりそうです…と言うか既にパンパンなので新しく在庫増やすこともできません。そんな中、実は少し前にクラッチのプレート交換をしたSR400のお客様が再度電

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預かり車両が多くて地味に作業に追われてるせいか、すっかりブログの更新すら忘れてました。ブログのネタになりそうな写真の撮影も、作業に没頭するとついつい撮影忘れてしまいます。そんな中、とりあえず最近プライムガレージで作業依頼を受けた車両なんかを紹介。

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この前、車検で預かった車両なんですけどね。…って、Kじゃん！（笑）砂型K０ではなくK１ですけど。旧車はライトの光量が最大のネックですな。一通り24ヶ月点検と車検の依頼ですが、まぁコンディション的には

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最近はおかげさまで整備依頼の車両が増えて来て忙しくさせてもらってるのですが、そんな中で冷却水漏れのNINJA６５０なんて車両が入庫してました。最近のカワサキ空冷車には結構多いトラブルで、メカニカルシールのシャフトがサビて漏れてくるケースです。忙しいとつい写真撮る